![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Шел по улице, встретил клумбу - золотой трехколесный велосипед (его фотография где-то внизу должна валяться). И такая меня ностальгия замучила по этому детскому виду транспорта!
Помниться, был у меня в глубоком розоватом детстве подобный зверюга с гордым именем Малютка. Только мой велосипед был гораздо красивее - с колесами на безумно модных тогда пластмассовых спицах, с изящной гнутой рамой-позвоночником небесного цвета и темно-вишневым сиденьем из кожи молодого дермантина как у настоящего большого велика.
Когда мне только подарили такую радость, я сразу же сел на него и поехал прямо по комнате общежития. Без всяких тренировок и вводных инструктажей - как будто всю жизнь на нем проездил.
Вскоре нарезать круги по тесной комнате мне надоело, поэтому я потихоньку выплеснулся в длинный общежитийный коридор, а затем уже и на улицу, где начал участвовать в спидвейных заездах и драг-рейсинге на трехколесных велосипедах с соседскими детьми. К моей безумной радости, большинство моих малолетних соперников-одногодок ездило на великах Гном-4, которые мало того, что уступали моему Малютке внешним обаянием, так еще и в скорости заметно проигрывали. В общем, среди нашей детсадовской компании Гномики считались лоховской малолитражкой - чем-то вроде Ланоса.
Хотя водился во дворе и настоящий гоночный монстр - велосипед Петушок. Довольно страшный, цельножелезный, только стульчик-сидушка из дубовой пластмассы болотного цвета. Зато уж пёр так пёр, почти на уровне двуколёсных "Зайчиков" и "Мишуток". Наверное, эти Петушки выпускались на каком-нибудь танковом заводе в виде побочной продукции. В общем, такой брутальный велосипед был объектом моей зависти и тайного вожделения.
По мере моего взросления, вызвавшего удлинение конечностей, особенно ног, которым стало тесно крутить педали и они стали ударяться снизу о руль, пришлось переходить на другой принцип передвижения - самокатный. То есть стоя на "пассажирской" задней площадке нагибаешься к рулю чтобы рулевать, а сам отталкиваешься от земли ногами. Получилось довольно увлекательно, к тому-же очень быстро, плюс конструкция велосипедов на чистую скорость почти не влияла, тут еже у кого ноги более накачанные - тот и выиграл. А нижние конечности у меня всегда были стройными и спортивными, так что теперь я уже всех "делал". Да и велосипед для таких покатушек оказался невероятно удобным с полноценной задней полкой-площадкой, тогда как у других только куцые "следики" на жердочке между колесами. В общем - и на моей улице перевернулся самосвал с пряниками - и никаким Петушкам я уже не завидовал.
Тем временем, я продолжал расти и начинал поглядывать в сторону двуколёсных велосипедов. Мой Малютка от такого обиделся, заревновал и однажды вовсе разломался пополам, когда я на нем ехал...
Вот так и закончилась трехколесная эпоха моей жизни. Дальше были новые велосипеды, Зайчик и Орленок, на колеса которых я намотал не одну сотню километров, но это уже совсем другая история, двухколёсная...
Помниться, был у меня в глубоком розоватом детстве подобный зверюга с гордым именем Малютка. Только мой велосипед был гораздо красивее - с колесами на безумно модных тогда пластмассовых спицах, с изящной гнутой рамой-позвоночником небесного цвета и темно-вишневым сиденьем из кожи молодого дермантина как у настоящего большого велика.
Когда мне только подарили такую радость, я сразу же сел на него и поехал прямо по комнате общежития. Без всяких тренировок и вводных инструктажей - как будто всю жизнь на нем проездил.
Вскоре нарезать круги по тесной комнате мне надоело, поэтому я потихоньку выплеснулся в длинный общежитийный коридор, а затем уже и на улицу, где начал участвовать в спидвейных заездах и драг-рейсинге на трехколесных велосипедах с соседскими детьми. К моей безумной радости, большинство моих малолетних соперников-одногодок ездило на великах Гном-4, которые мало того, что уступали моему Малютке внешним обаянием, так еще и в скорости заметно проигрывали. В общем, среди нашей детсадовской компании Гномики считались лоховской малолитражкой - чем-то вроде Ланоса.
Хотя водился во дворе и настоящий гоночный монстр - велосипед Петушок. Довольно страшный, цельножелезный, только стульчик-сидушка из дубовой пластмассы болотного цвета. Зато уж пёр так пёр, почти на уровне двуколёсных "Зайчиков" и "Мишуток". Наверное, эти Петушки выпускались на каком-нибудь танковом заводе в виде побочной продукции. В общем, такой брутальный велосипед был объектом моей зависти и тайного вожделения.
По мере моего взросления, вызвавшего удлинение конечностей, особенно ног, которым стало тесно крутить педали и они стали ударяться снизу о руль, пришлось переходить на другой принцип передвижения - самокатный. То есть стоя на "пассажирской" задней площадке нагибаешься к рулю чтобы рулевать, а сам отталкиваешься от земли ногами. Получилось довольно увлекательно, к тому-же очень быстро, плюс конструкция велосипедов на чистую скорость почти не влияла, тут еже у кого ноги более накачанные - тот и выиграл. А нижние конечности у меня всегда были стройными и спортивными, так что теперь я уже всех "делал". Да и велосипед для таких покатушек оказался невероятно удобным с полноценной задней полкой-площадкой, тогда как у других только куцые "следики" на жердочке между колесами. В общем - и на моей улице перевернулся самосвал с пряниками - и никаким Петушкам я уже не завидовал.
Тем временем, я продолжал расти и начинал поглядывать в сторону двуколёсных велосипедов. Мой Малютка от такого обиделся, заревновал и однажды вовсе разломался пополам, когда я на нем ехал...
Вот так и закончилась трехколесная эпоха моей жизни. Дальше были новые велосипеды, Зайчик и Орленок, на колеса которых я намотал не одну сотню километров, но это уже совсем другая история, двухколёсная...
