posterrr: (posterrr)
Зроблю репост допису про розмаїття кишенькових ігор "Електроніка". Все ж таки їх не тільки у Вінниці випускали. А гралися ними взагалі по всій країні :)

Originally posted by [livejournal.com profile] in_vin at Світ "Електроніки"


А давайте-но пригадаємо дитинство, та побавимось іграшками? І не аби-якими іграшками, а культовими електронними девайсами виробництва вінницького Лампового заводу! - Так-так, знамениті ігри "Ну, постривай!" та багато інших подібних "Електронік" випускались у Вінниці!


Звісно ж, такі ігри робили не лише у Вінниці, але й на інших заводах колишнього СРСР. Але ми зосередимось лише на тих електронних забавках, що випускались на нашому Ламповому заводі (а це десяток різних ігор!).

Тож вмощуємось зручніше та натискаємо клавішу "Старт"! Тому хто набере 1000 очок - покажуть мультик :)

10 ігор в 19 кадрах )
posterrr: (posterrr)
Кто перебегал в столице надземным переходом от Южного вокзала к "Киеву-Пассажирскому", наверняка обращал внимание на скопление раритетных паровозов и прочих локомотивов у крайней 14-й платформы.

Так вот - вся эта железнодорожная техника не просто так себе там стоит, а является экспонатами Киевского музея исторического подвижного состава.
Экспозиция пока что небольшая, зато душевная, и очень даже интересная. Идеальный способ скоротать часок между пересадками с поезда на поезд, или же просто занять время прибыв в столицу.



Собственно, я тоже посетил этот железнодорожный музей коротая время между утренним поездом и церемонией награждения от Wiki Love Monuments, чем остался очень доволен.

Отчет из музея - под катом :)
музейная ж/д техника в 52 кадрах )
posterrr: (posterrr)
Ура! Ура! - Инженера!
В Виннице открылся новый музей. Причем это не какое-нибудь скучное собрание рукописей выдающегося земляка или коллекция вышиванок, - а нормальный технический музей с настоящими трамваями, в которых можно не только полазить внутри, но даже и прокататься на них пассажиром по городу!



В общем, ради такого стоило ждать сто лет! Ведь открытие музея приурочили именно к вековому юбилею трамвайного транспорта в городе Винница.
В честь такого громкого юбилея гостям музея, помимо бесплатного его посещения, предоставили в подарок еще и возможность прокатиться городскими маршрутами на раритетных трамвайчиках!

О том, как всё происходило и какими способами можно снова попасть в музей читаем под катом.
музей трамвая в 30 кадрах )
posterrr: (posterrr)
Вслед за обзором военных самолетов от авиа-клуба "Air Squadron", а также "закулисного взгляда" на происходящее, переходим к гражданской авиации.


Гражданских самолетов на фестивале было в достатке. От крохотных двухместных "авиаскутеров" до роскошных бизнес-лайнеров, от семидесятилетних старичков до суперсовременных аппаратов. Итого - 16 самолетов 13-ти разных марок.
Под катом - о каждом из них более подробно. Так что: От винта!
+ полсотни кадров )
posterrr: (posterrr)
В первых числах июля в Киеве состоялся фестиваль ретро-самолетов клуба "Air Squadron". Лозунг фестиваля гласил: "Впервые с 1945 года в Украине лучшие самолеты времен Второй мировой войны". Естественно, мне очень трудно было пропустить такое мероприятие :)

Про атмосферу фестиваля я уже рассказывал в предыдущей записи. Теперь пришло время более предметно поговорить о каждом крылатом участнике этого авиа-шоу.


Начну с гвоздей программы, то-есть с "лучших самолетов времен Второй мировой войны"

7 самолетов в 27 кадрах )
posterrr: (posterrr)
Знаете ли вы, как пахнет счастье? - Счастье имеет запах высокооктанового авиационного керосина! А еще оно бодро стрекочет поршневыми двигателями, яростно перемалывая винтом окружающий воздух.
На днях Киев осчастливил своим присутствием британский Воздушный Эскадрон (Air Squadron) в составе 27-ми ретро-самолетов, среди которых легендарные истребители времен второй мировой войны Як-3 и P-51D Mustang, довоенные бипланы Tiger Moth, и целый выводок спортивно-туристических самолетиков родом из 50-60 годов. Причем все эти крылатые раритеты добрались в Киев из далекого Туманного Альбиона своим ходом (точнее - своим лётом)!


Однако, о самих самолетах с подробным техническим описанием и фотографиями во всех ракурсах я расскажу в следующий раз. А пока будет небольшой фото-отчет об эмоциях, которые окружали ретро-авиа выставку.
Улыбки детей, наземная "жизнь" пилотов Воздушного Эскадрона, тусовки споттеров, девушки позирующие перед самолетами для аватарки вконтактик и много других интересностей.

Не стесняемся, заглядываем под кат :)
22  )
posterrr: (Default)
Зазвичай із залізничних вокзалів розпочинають знайомство із містом, а не лишають їх на одну із заключних частин. Але наша рідна укрзалізниця докладає усіх зусиль, щоб про таке поняття як "вокзал" люди забули якомога скоріше.
Тож поки "укрзалізниця" не здобула остаточної перемоги у війні із самою собою, треба встигнути прогулятися її володіннями. До того ж, Рівне може похизуватися ще й окремою залізницею для дітей, що пролягла уздовж мальовничого річкового берегу та серед прохолодних озер гідропарку.


Після подорожей центральною частиною Рівного та районом Кант ми чух-чух-чухаємо до вокзалу.

+47 кадрів )
posterrr: (posterrr)
Весна уявила себе зимою і почала гратися з громадянами у забавку "знайди своє авто". Причому не лише "знайди", але й "викопай його із замету". Тим, хто спромігся відгадати власне авто з першої спроби - бонус: вони відкопають лише одну машину :)



А ще за такої погоди можна грати у гру - хто зможе відгадати більшу кількість марок авто, орієнтуючись за дзеркалами, що стирчать із=під снігу.

Я зміг розпізнати десь половину транспорту. Хтось зможе більше? :)

+10 кадрів )
posterrr: (posterrr)


Ночь... Метель начинает кружить и метать,
Мокрым снегом безудержно лепит.
Полуночный трамвай идёт убирать.
Он зевает. Но пашет. И терпит.

Можно было бы спать, симулируя травму,
Взять больничный, иль по-другому схитрить.
Но трамвай продолжает движение прямо,
Ведь трамваи, увы, не способны юлить.

Хорошо б тормознуть и достав никотин
затянуться... и так до утра провтыкать.
Но трамвай, стиснув зубы, продолжает ползти,
Потому что нельзя очень долго стоять.
........................................
А наутро проснуться толпы людей
Подымая привычный безудержный хай:
"Я спешу на работу! Давайте быстрей!" ...
И никто не заметит, как старался трамвай.

posterrr: (posterrr)
Так уж сложилось исторически, что на рубеже тысячелетий главными спонсорами в формуле 1 были табачные компании. Каждая команда стойко ассоциировалась со своим табачным брендом, и щеголяла раскраской машин стилизованной под сигаретные пачки.

Однако в начале 2000-х годов внезапно активизировались комиссии за здоровый образ жизни и на большинстве этапов прямая табачная реклама оказалась под запретом. Поэтому сигаретным производителям пришлось юлить, замещая свои логотипы на болидах "безобидным" изображением. Если Benson&Hedges проявлял чудеса изобретательности, придумывая созвучные своему бренду слоганы, то Mild Seven решил отдать рекламную площадь на болидах под концептуальные рисунки молодых художников.


Впрочем, сперва они были не настолько креативными. В 90- годах за сезон проходило всего пару безникотиновых этапов, поэтому большинство фирм особо не заморачивалось с заменой рекламной надписи. Зачастую логотип на болиде просто закрашивали.

В случае с Mild Seven, сигаретную надпись заменили на название гоночной команды - Benetton.

Куда оригинальнее поступил пивной спонсор Бенеттона - Bitburger. На гран-при Франции 95-го года, где была запрещена не только табачная, но и алкогольная реклама, на привычном месте рекламы пива появилась надпись "Drive alkoholfrei" - "рули трезвым"!!! У немцев все-таки отменное чувство юмора :)
Кстати, эта "трезвая езда" помогла молодому тогда еще Михаэлю Шумахера выиграть гран-при Франции, а в последствии и чемпионский титул.

проект Art F1 от Mild Seven )

Profile

posterrr: (Default)
posterrr

October 2017

S M T W T F S
1234567
8910 11121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 19th, 2017 07:00 am
Powered by Dreamwidth Studios