![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Антитабачная реклама в формуле 1. (Объезжая запреты: гонки, алкоголь, сигареты)
Пока наше правительство внедряя очередную порцию "покращення" активно запрещает курить в барах и ресторанах (мол, спасем курцов от долгой и мучительной смерти в следствии рака легких - пускай умрут быстро и почти безболезненно от воспаления легких после перекуров на теперешних лютых морозах). В общем, после такой заботы о населении, даже мне, некурящему, взгрустнулось по беззаботным табачным временам, когда сигарета воспринималась чем-то обыденным, а не манящим запретным плодом :)
Впрочем, речь сейчас пойдет не о курении, а о сигаретной рекламе в формуле 1. А точнее - о скрытой рекламе, когда табачные компании ухитрялись напоминать о себе даже на тех отдельных этапах, где рекламировать сигаретные изделия было запрещено.
Всерьез смотреть королевские гонки я начал в 1997-м году, когда болиды всех ведущих команд щеголяли табачными "ливреями". Marlboro, West, Rothmans, Mild Seven... Во многом, именно внешняя привлекательность болидов и повлияла на мои болельщицкие предпочтения. Ну как можно было остаться равнодушным к ярко-желтому гоночному автомобилю Jordan в цветах табачного спонсора "Benson & Hedges"? Тем более, что нос болида был стилизован под голову ядовитой змеи.
И пускай сама команда Jordan в тот год звезд с небес не хватала, это ничуть не мешало мне переживать за них в гонках и высматривать "желтых гадюк" в разноцветном пелетоне.
Вскоре для меня стало открытием, что на некоторых этапах формулы 1 (например, в Англии или во Франции) табачная реклама была под запретом. Большинство команд просто зарисовывало на своих болидах сигаретные надписи, или же заменяли их простым узорчиком. Однако Jordan на пару со своим табачным спонсором проявили оригинальность: на желтых болидах, вместо привычного Benson & Hedges красовалась надпись "Bitten & Hisses" - "Кусающие и шипящие"!!!
Не знаю, насколько сигаретный дым сильнее вредит здоровью, нежели выхлопные газы тех же гоночных болидов, но за такую находчивость я зауважал и табачников, и мир гонок (и безымянных рекламщиков тоже)
Как оказалось, союз Jordan и B&H не ограничился лишь этой анти-анти-табачной рекламой, и в различные годы радовал новыми креативными идеями.
Например, в предыдущем 1996-м году когда Benson & Hedges лишь только пришли в мир больших гонок, на болидах спонсируемых ими "Джорданов" еще не было никаких змеиных голов.
Гоночный автомобиль Jordan был оформлен довольно традиционно, хотя все-же выделялся необычным золотистым цветом.
Золотистым цветом Джордан 1996-го года обязан сигаретной пачке главного спонсора, а именно: Benson & Hedges - Special Filter.
Поскольку змеиных голов на болиде еще не было, то и о "кусаче-шипящем" заменителе на время проведения гран-при в безтабачных странах никто не задумывался. Однако рекламистам Benson & Hedges удалось найти изящное решение, удовлетворяющие запреты анти-табачного законодательства, и одновременно напоминающее о производимых сигаретах: на боковых понтонах вместо логотипа B&H появилась надпись Special F1 (особая формула 1) выполненная в том же стиле, что и надпись "Special Filter" на сигаретной пачке!
Вдобавок, надпись Benson & Hedges на центральном воздухозаборнике за головой пилота уступила место фамилии гонщика, который управлял болидом - BarricHello!
Вторым болидом в команде управлял Мартин Брандл (Brundle). Представляю, какое искушение было у табачников дописать ему лишнюю букву Н посредине фамилии :)
Золотой окрас 1996-го года хотя и был эксклюзивным, но все-же болиды Джордан выглядили менее ярко машин конкурентов (красных феррари, сине-белых Вильямсов или бело-голубых Бенеттонов). Поэтому на следующий год автомобили джордан преобразились в желтых гадюк.
Болид сразу же стал более заметным на трассе. Однако, руководство команды посчитало, что змея - недостаточно быстрый талисман...
Так что в 1998 год Джордан вступил с новым тотемным животным - шершнем.
Соответственно, под стать новому членистоногому символу изменился и заменитель табачной рекламы. Теперь вместо Benson & Hedges на болидах красовались надписи "Buzzin Hornets" - "Жужжащие Шершни" !
Кстати, во Франции помимо табачной рекламы под запретом также была и алкогольная. Так что пивному спонсору Джордан - компании Pilsner Urquell - пришлось заменить на автодроме в Маньи-Кур алкогольную надпись на "нейтральную" Pilsen. Естественно, название города Пльзень (где выпускается пиво Pilsner Urquell) написано в том же фирменном стиле, что и название хмельного продукта на этикетке.
Шершни оказались удачным талисманом, и украшали собой желтые болиды на протяжении трех лет.
В 2001-м году команда Jordan сменила насекомых на стилизованное изображение акулы. Соответственно, для анти-табачных этапов пришлось подыскивать более подходящий слоган, взамен прежнего "жужжащего"
В итоге, "безникотиновые" трассы увидели на месте сигаретного спонсора надпись "Bitten Heroes" - кусачие герои (или же "укушенные герои", тут уже кто как переведет)
Кроме того, количество "анти-табачных" гран-при пополнилось еще несколькими этапами. Например, в США в новом тысячелетии сигаретная реклама тоже попала под запрет.
Зато именно этот никотиновый запрет позволил отметить юбилейную 200-ю гонку Жана Алези соответствующей надписью на месте запрещенного табака.
В 2002 году прекратилась традиция рисовать животных на Джорданах. Однако именно тогда появилась самая гениальная, на мой взгляд, завуалированная реклама!
Место традиционного табачного спонсора Benson & Hedges занял слоган - Be on edge - будь на грани!
Гениальность слогана в том, что он появился благодаря "закрашиванию" 4-х букв в традиционной сигаретной надписи - BENSON & HEDGES !!!
Воистину: все гениальное - просто, только до этой простоты чертовски сложно додуматься!
После такого, сложно уже было прдумать более оригинальный "табако-заментель". Да и само сигаретное время в формуле 1 подходило к концу. Анти-табачное законодательство с каждым годом становилось все злее, и с 2006 года сигаретная реклама попала под тотальный запрет.
Benson & Hedges вместе с другими табачными компаниями постепенно покинули формулу 1. Да и сама команда Jordan вскоре обанкротилась и прекратила свое существование...
Впрочем, перед своей кончиной Джорданы успели порадовать еще парочкой интересных надписей на болидах, пускай уже и не связанных с табачными войнами.
Например, на предсезонных тестах 2004 года на спонсорских местах автомобилей неожиданно появились надписи 04.04.04 и Lazarus. Как оказалось, в межсезонье Джордан испытывал серьезные финансовые трудности, команда балансировала на грани банкротства и в прессе ходило множество слухов о кончине этой гоночной "конюшни".
В итоге, нужные средства все-же были собраны, в честь чего на болидах и появилась надпись Lazarus, намекая на библейского Лазаря, воскрешенного Исусом через 4 дня после смерти. А число 04.04.04 - это дата первой гонки "воскресшей" команды в предстоящем сезоне.
В следующем, последнем для себя 2005 году, Jordan отметился еще парочкой нововведений. К примеру, главным сигаретным спонсором вместо привычного Benson & Hedges стала дочерняя по концерну Phillip Morrise марка "Sobranie". "Анти-табачная реклама сигарет" стала гораздо более скучной - на месте надписи Sobranie появились несогласованные по шрифтам и цветовой гамме имена гонщиков (например, на фотографии Джорданом рулит португальский гонщик Тиагу Монтейру)
Гораздо более интересной оказалась надпись "Bring back hockey". Дело в том, что из-за неурядиц между Национальной Хоккейной Лигой и профзоюзом хоккеистов, был отменен регулярный чемпионат НХЛ сезона 2004/05 годов. Поскольку хозяин формульной команды Эдди Джордан - горячий фанат хоккея на льду, то таким образом он выказывал своё недовольство отмененным чемпионатом.
В итоге, к середине 2005 года конфликтующие стороны нашли компромисс, чемпионат НХЛ таки возобновился. Зато самая сочувствующая им команда формулы 1 так и не смогла собрать средства для своего дальнейшего существования, и Эдди Джордан вынужден был продать свое детище.
Кстати, новым владельцем гоночной конюшни стала компания Midland канадского миллионера Алекса Шнайдера. Так что забота о хоккее не прошла для Эдди Джордана даром :)
Впрочем, речь сейчас пойдет не о курении, а о сигаретной рекламе в формуле 1. А точнее - о скрытой рекламе, когда табачные компании ухитрялись напоминать о себе даже на тех отдельных этапах, где рекламировать сигаретные изделия было запрещено.
Всерьез смотреть королевские гонки я начал в 1997-м году, когда болиды всех ведущих команд щеголяли табачными "ливреями". Marlboro, West, Rothmans, Mild Seven... Во многом, именно внешняя привлекательность болидов и повлияла на мои болельщицкие предпочтения. Ну как можно было остаться равнодушным к ярко-желтому гоночному автомобилю Jordan в цветах табачного спонсора "Benson & Hedges"? Тем более, что нос болида был стилизован под голову ядовитой змеи.
И пускай сама команда Jordan в тот год звезд с небес не хватала, это ничуть не мешало мне переживать за них в гонках и высматривать "желтых гадюк" в разноцветном пелетоне.
Вскоре для меня стало открытием, что на некоторых этапах формулы 1 (например, в Англии или во Франции) табачная реклама была под запретом. Большинство команд просто зарисовывало на своих болидах сигаретные надписи, или же заменяли их простым узорчиком. Однако Jordan на пару со своим табачным спонсором проявили оригинальность: на желтых болидах, вместо привычного Benson & Hedges красовалась надпись "Bitten & Hisses" - "Кусающие и шипящие"!!!
Не знаю, насколько сигаретный дым сильнее вредит здоровью, нежели выхлопные газы тех же гоночных болидов, но за такую находчивость я зауважал и табачников, и мир гонок (и безымянных рекламщиков тоже)
Как оказалось, союз Jordan и B&H не ограничился лишь этой анти-анти-табачной рекламой, и в различные годы радовал новыми креативными идеями.
Например, в предыдущем 1996-м году когда Benson & Hedges лишь только пришли в мир больших гонок, на болидах спонсируемых ими "Джорданов" еще не было никаких змеиных голов.
Гоночный автомобиль Jordan был оформлен довольно традиционно, хотя все-же выделялся необычным золотистым цветом.
Золотистым цветом Джордан 1996-го года обязан сигаретной пачке главного спонсора, а именно: Benson & Hedges - Special Filter.
Поскольку змеиных голов на болиде еще не было, то и о "кусаче-шипящем" заменителе на время проведения гран-при в безтабачных странах никто не задумывался. Однако рекламистам Benson & Hedges удалось найти изящное решение, удовлетворяющие запреты анти-табачного законодательства, и одновременно напоминающее о производимых сигаретах: на боковых понтонах вместо логотипа B&H появилась надпись Special F1 (особая формула 1) выполненная в том же стиле, что и надпись "Special Filter" на сигаретной пачке!
Вдобавок, надпись Benson & Hedges на центральном воздухозаборнике за головой пилота уступила место фамилии гонщика, который управлял болидом - BarricHello!
Вторым болидом в команде управлял Мартин Брандл (Brundle). Представляю, какое искушение было у табачников дописать ему лишнюю букву Н посредине фамилии :)
Золотой окрас 1996-го года хотя и был эксклюзивным, но все-же болиды Джордан выглядили менее ярко машин конкурентов (красных феррари, сине-белых Вильямсов или бело-голубых Бенеттонов). Поэтому на следующий год автомобили джордан преобразились в желтых гадюк.
Болид сразу же стал более заметным на трассе. Однако, руководство команды посчитало, что змея - недостаточно быстрый талисман...
Так что в 1998 год Джордан вступил с новым тотемным животным - шершнем.
Соответственно, под стать новому членистоногому символу изменился и заменитель табачной рекламы. Теперь вместо Benson & Hedges на болидах красовались надписи "Buzzin Hornets" - "Жужжащие Шершни" !
Кстати, во Франции помимо табачной рекламы под запретом также была и алкогольная. Так что пивному спонсору Джордан - компании Pilsner Urquell - пришлось заменить на автодроме в Маньи-Кур алкогольную надпись на "нейтральную" Pilsen. Естественно, название города Пльзень (где выпускается пиво Pilsner Urquell) написано в том же фирменном стиле, что и название хмельного продукта на этикетке.
Шершни оказались удачным талисманом, и украшали собой желтые болиды на протяжении трех лет.
В 2001-м году команда Jordan сменила насекомых на стилизованное изображение акулы. Соответственно, для анти-табачных этапов пришлось подыскивать более подходящий слоган, взамен прежнего "жужжащего"
В итоге, "безникотиновые" трассы увидели на месте сигаретного спонсора надпись "Bitten Heroes" - кусачие герои (или же "укушенные герои", тут уже кто как переведет)
Кроме того, количество "анти-табачных" гран-при пополнилось еще несколькими этапами. Например, в США в новом тысячелетии сигаретная реклама тоже попала под запрет.
Зато именно этот никотиновый запрет позволил отметить юбилейную 200-ю гонку Жана Алези соответствующей надписью на месте запрещенного табака.
В 2002 году прекратилась традиция рисовать животных на Джорданах. Однако именно тогда появилась самая гениальная, на мой взгляд, завуалированная реклама!
Место традиционного табачного спонсора Benson & Hedges занял слоган - Be on edge - будь на грани!
Гениальность слогана в том, что он появился благодаря "закрашиванию" 4-х букв в традиционной сигаретной надписи - BENSON & HEDGES !!!
Воистину: все гениальное - просто, только до этой простоты чертовски сложно додуматься!
После такого, сложно уже было прдумать более оригинальный "табако-заментель". Да и само сигаретное время в формуле 1 подходило к концу. Анти-табачное законодательство с каждым годом становилось все злее, и с 2006 года сигаретная реклама попала под тотальный запрет.
Benson & Hedges вместе с другими табачными компаниями постепенно покинули формулу 1. Да и сама команда Jordan вскоре обанкротилась и прекратила свое существование...
Впрочем, перед своей кончиной Джорданы успели порадовать еще парочкой интересных надписей на болидах, пускай уже и не связанных с табачными войнами.
Например, на предсезонных тестах 2004 года на спонсорских местах автомобилей неожиданно появились надписи 04.04.04 и Lazarus. Как оказалось, в межсезонье Джордан испытывал серьезные финансовые трудности, команда балансировала на грани банкротства и в прессе ходило множество слухов о кончине этой гоночной "конюшни".
В итоге, нужные средства все-же были собраны, в честь чего на болидах и появилась надпись Lazarus, намекая на библейского Лазаря, воскрешенного Исусом через 4 дня после смерти. А число 04.04.04 - это дата первой гонки "воскресшей" команды в предстоящем сезоне.
В следующем, последнем для себя 2005 году, Jordan отметился еще парочкой нововведений. К примеру, главным сигаретным спонсором вместо привычного Benson & Hedges стала дочерняя по концерну Phillip Morrise марка "Sobranie". "Анти-табачная реклама сигарет" стала гораздо более скучной - на месте надписи Sobranie появились несогласованные по шрифтам и цветовой гамме имена гонщиков (например, на фотографии Джорданом рулит португальский гонщик Тиагу Монтейру)
Гораздо более интересной оказалась надпись "Bring back hockey". Дело в том, что из-за неурядиц между Национальной Хоккейной Лигой и профзоюзом хоккеистов, был отменен регулярный чемпионат НХЛ сезона 2004/05 годов. Поскольку хозяин формульной команды Эдди Джордан - горячий фанат хоккея на льду, то таким образом он выказывал своё недовольство отмененным чемпионатом.
В итоге, к середине 2005 года конфликтующие стороны нашли компромисс, чемпионат НХЛ таки возобновился. Зато самая сочувствующая им команда формулы 1 так и не смогла собрать средства для своего дальнейшего существования, и Эдди Джордан вынужден был продать свое детище.
Кстати, новым владельцем гоночной конюшни стала компания Midland канадского миллионера Алекса Шнайдера. Так что забота о хоккее не прошла для Эдди Джордана даром :)